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韓國網路論壇今(3)日傳出2名台灣女生到韓國旅遊驚傳失聯近2周，其中一名江姓女子的母親表示，女兒在2月14日抵韓後曾打電話回家報平安，隨即便失聯，江母擔心女兒可能遭人控制，著急不已。
南韓《FOCUS》論壇刊出一則消息，刊文者稱兩名來韓國旅遊的台灣女性友人失蹤，其中一名失聯女子在臉書上分享在首爾大林站附近台式麵店拍攝的照片後，就再沒有消息，讓家屬相當擔心，發文協尋。
失聯的江姓女子年約20歲，她的母親稱女兒曾說，要和1位女性友人到韓國遊學三個月，並表示，有一間公司願意提供10萬元韓幣給她。江母表示，女兒在2月14日抵達韓國時曾打電話回家報平安，但15日之後就失聯，傳LINE的訊息給她都未顯示已讀，讓家屬十分擔心。江母表示，女兒向來手機不離身，擔心女兒受到脅迫或被控制行動，希望各界能幫忙找到她的下落。
曾在台留學的韓國部落客經營的粉絲專頁《????-留學日記》也以中、韓語發文協尋，表示聽說2名女同學韓語不太流利，但卻到韓國做電話服務的打工，且最後打卡的地點在大林洞，稱該區是在韓國境內從事不法行為的中國人最多的地方，不排除她們被詐騙集團或黑社會控制的可能性。
工商時報【張佩芬╱台北報導】情趣跳蛋影片
日圓走貶，令海空運業者多數受惠，其中又以台日航線市占高達三成的華航（2610），以及在日本造船量最多的慧洋-KY（2637）與購買大量日本器材的台船（2208）受益最多。法人估計，以昨（16）日日圓匯率計，慧洋回沖利益在250萬美元以上，華航日本主航點則已轉虧為盈。
今年11月30日1美元可兌換112.72日圓，昨日匯率是118.20，已貶值5.48圓。法人估算，日圓每貶一圓，慧洋的匯兌評價利益約有50萬美元，如果到月底仍然維持昨日的匯兌水平，慧洋12月日圓回沖利益將超過250萬美元。
台船因為不少器材購自日本，目前約有11億日圓購料貸款，由於日圓自今年7月初以來已經跌了15％以上，對台船來說，下半年的日圓評價回沖利益就超過1.5億日圓，約4千餘萬台幣。
華航因為日本線市占率高達三成，上半年大阪與北海道航點因為供給過剩，原已開始出現虧損，東京航點也處於兩平之間，第三季華航將北海道航線從每日兩班減為一班，在北海道航線市占率高達兩成的復興航空換小型機飛行後，市場開始逐漸轉好。
但復興航空11月22日宣佈立即停航，加上之前子公司已經先停航，下半年以來日幣圓又貶值超過一成五，上半年載客率曾經降到六成的北海道航線，目前載客率已經回升到九成，日本其他航點也都有八成以上載客率，華航寒假與春節在北海道大幅增派加班機，東京也有加班機。
華航高階分析，日圓貶值有讓日本旅客來台人數減少，不過因為公司台日線的台客與日客占比是六比四，因此還是利大於弊；另公司在日本的機場起降費與各項支出也都出現實質降價效果，僅有部分代理費是以美元為計價單位。
陽明（2609）本身船舶情趣按摩棒槌推薦都是在台船與韓國建造，僅有子公司光明海運有船在日本建造，日圓部位不高，台航（2617）在日本建造船隻則都以美威而柔是什麼元計畫，不受日圓影響，四維航（5608）則會有日圓回沖利益。
實際上慧洋近幾年也一直在降低日圓部位，主要是考慮日圓匯率變動幅度太大，公司造船儘量以美元計價。但因日圓貸款利息低，手上有日幣貸款，不過與約5年前日圓每升貶一圓，慧洋會有1百萬美元左右的匯兌利益或損失相較，現在已經降到50萬美元上下，也就是日圓部位減了一半。
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